VICTOR SANCHEZ BAÑOS MIÉRCOLES 28 de marzo de 2007.

Sánchez baños….
Poder y dinero

Barril sin fondo

Aerolíneas Aztecas(de bajo costo) materialmente aniquila la enorme fortuna de un transportista beneficiado por Pemex y la clase política priísta


Sólo hay una verdad absoluta: que la verdad es relativa.

André Maurois (1885-1967) Novelista y ensayista francés.



POR VICTOR SANCHEZ BAÑOS



Ayer, en este mismo espacio les platiqué de los fondos y trasfondos de una decisión adoptada por el gobierno de Felipe Calderón para suspender las operaciones de Aerolíneas Azteca, propiedad de Leonardo Sánchez Avalos, un empresario transportista que fue beneficiado por los gobiernos priístas mediante jugosos contratos para transportar diáfano de Pemex.

De hecho, Sánchez Ávalos "canibalizó" a la desaparecida Taesa, de Alberto Abed, un empresario irresponsable que infinidad de veces fue salvado con recursos del erario a caer en la quiebra hasta que un avión de esa empresa se desplomó en Uruapan, Michoacán a mediados de 1998, adquiriendo sus activos y operando sus rutas.

Pero, en el mundo de las casualidades, donde la casualidad es deliberada (sic), las solicitudes para obtener la concesión fueron tramitadas ante la Dirección General de Aeronáutica Civil donde el subsecretario de Transporte Aarón Dychter, quien trabajó también con Carlos Ruiz Sacristán, como ayer les platiqué fue secretario de Comunicaciones y Transportes en la administración de Ernesto Zedillo y ayudó a Sánchez Avalos a lograr la concesión de Aerolíneas Azteca, ya que era un gran amigo de la familia revolucionaria y de la suya propia debido a que su padre compartió el transporte de combustible con el frustrado empresario aéreo.

La concesión otorgada fue por 30 años. Inició operaciones en marzo de 2001 con una planta de 900 trabajadores recontratados de la extinta Taesa y opera las rutas que cubren Tijuana, Guadalajara. Monterrey, Acapulco, Cancún y Nuevo Laredo. Quedó, entonces, como patrón sustituto ante los ojos fiscalizadores del IMSS.

El anterior presidente del Consejo de Administración de Taesa, Alberto Abed, fue encarcelado y posteriormente liberado y absuelto de los cargos de defraudación fiscal, nunca acusado en relación por el fatídico accidente ya que la DGAC se apresuró a dictaminar, en colaboración con organismos internacionales, que el evento trágico había sucedido por "fallas humanas".

La crisis de Aerolíneas azteca hizo la primera crisis en febrero del 2003cuando estalla un conflicto que él y su aerolínea arrastraban, toda vez que como patrón sustituto adeudaba al IMSS más de 80 millones de dólares –herencia maldita de Taesa--, con lo cual Azteca automáticamente se colocaba en virtual quiebra, ya que ni su flujo de efectivo ni sus activos alcanzarían a liquidar nunca ese adeudo.

PODEROSOS CABALLEROS.- Aquí surgen varios problemas con los directivos del IMSS, ya que en forma anómala Sánchez Avalos dejó en garantía dos aviones que no son de su propiedad, sino que son arrendados (Boeing 737-77P y Boeing 737-7EA, números de serie 32407 y PA2349, el primero con matrícula XA-AEQ y el segundo sin ella), con lo cual se estaría configurando un delito de fraude en contra de las empresas arrendadoras y aún del propio IMSS. El empresario salvó un primer conflicto y este caso se resolvió en los tribunales favorablemente para Leonardo Sánchez (Cuarta Sala Regional Metropolitana del Tribunal Federal de Justicia Fiscal y Administrativa. Expediente 9384/03-17-05-5), toda vez que la sentencia es que no procede la figura de patrón sustituto, por lo que tampoco resulta el adeudo por la cantidad arriba mencionada. En todo caso, es a Taesa y a Abed a quienes el IMSS tendría que cobrarles. Pero, lo grave de todo es que Sánchez Avalos no le pagó al IMSS 80 millones de dólares (en pesos claro) y a los abogados que lo auxiliaron, tampoco les pagó sus honorarios. Se menciona que para lograr que no gritara mas fuerte el IMSS usaron los buenos oficios de la esposa del presidente Vicente Fox, en turno, Martha Sahagún y le dio una fuerte cantidad de dinero para la Fundación V amos México, que ahora está en liquidación con varios millones de dólares en la panza. En México, la impunidad ligada al poder político, no se acabó con el PRI, sino que siguió con los gobernantes panistas, que ahora se regodean en las primeras filas de ese partido a nivel nacional.

CHIQUILLERIA.- DHL anunció la apertura de un nuevo gateway en la ciudad mexicana de Mérida, en el sureste del país, con el objetivo de aumentar la eficiencia de sus servicios y responder a las crecientes necesidades de sus clientes en ambos lados de la frontera de Estados Unidos y México. El nuevo gateway permite un incremento de 87 por ciento en el manejo de guías, lo que significa un aumento anual de más de 38 mil envíos en la región. La instalación forma parte del plan estratégico de desarrollo de DHL para la región sureste de México, que prevé la ampliación y creación de rutas y mayor capacidad de manejo y, por lo tanto, mayor cobertura y mejor servicio para los clientes.

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